Članki
Funkcijo napada je mogoče izkoristiti le v času največjega števila tekem, odvisno pa je od novega FIA. Uvrstitve so dodeljene najboljšim desetim, za prvaka s skupno 25. mestom, nato 18, 15, 12, 10, 8, 6, 5, 2 in 1 za drugega do desetega mesta. Osredotočajo se na začetek sezone, ki je odvisen od njihovih mest za uvrstitev, in lahko nadaljujejo določeno število krogov glede na dirkališče. Dodatni krogi bodo na voljo približno tri kroge pred koncem dirke, če je to upravičeno, zaradi prekinitev z zaščitnim avtomobilom ali rdečo zastavo. Naslednji finalisti se pomerijo neposredno z najhitrejšim dosežkom kroga in s tretjimi tremi finalisti, ki so se uvrstili v serijo izločilnih dirk. Tisti, ki so ustvarili novo izločilno serijo, se postavijo v vrsto, kjer so bili izločeni, npr. Najhitrejši odpisani polfinalist lahko začne na tretjem mestu, četrtfinalisti pa na petem, tako da lahko vi na osmem – osredotočeno na njihove trenutke v krogu.
Vendar se je fant mučil s prehodom na Gen3, saj se leta 2023 ni uspel uvrstiti med najboljše tri v skoraj nobenem tekmovanju in je bil na 14. mestu v turnirju s samo 39 točkami, medtem ko si njegov partner sedmi in si lahko prislužil zmago. Ekipa se je doslej borila s svojim stavnice avtomobilom Gen3 in to gradi na velikem vzponu v letu 2025. V drugem letu ekipe bo partner Maximilianu Guentherju, kar pomeni, da so zdaj približno tri ekipe še pripravljene na nove postave. ABT bo še vedno igral z Mahindrinim pogonom v letu 2024, vendar naj bi po letu 2024 prešli na Porschejev pogon. Lucas di Grassi je tudi dejal, da se bo vrnil za "sezono 10 ali več", in da bo stavil na boljšo uspešnost v tekoči sezoni.
Vključite se: Predvidite novo bitko in zmagali boste – stavnice
»Vandoorne si prizadeva za neizprosno dosledno zgodovino sezone in najverjetneje bi moral osvojiti tudi novi turnir sezono prej,« pravi Cantle. Če bi prvaka iz leta 2020, Antonia Felixa da Costo, postavili blizu Pascala Wehrleina, Porsche »v letu 2023 nima več izgovorov,« pravi Smith, saj ima že nekaj »mega« ljudi. »Mislim, da je Evans boljši dirkač Algorithm Elizabeth,« pravi Smith, ki verjame, da bo Evans lahko dominiral v sezoni, če bo Jaguar imel dovolj avtomobila. Smith meni, da je Mortara »neustavljiv za svoj čas« in verjame, da je fant »včasih v redu«, pri čemer navaja neuspeh v njegovi kandidaturi za sezono 2022 konec tedna v Londonu. Mitchell-Malm meni, da je Maserati podpisal pogodbo z »dvema zelo podcenjenima dirkačema« po vsem svetu.
Algoritem Age Records – Season cuatro
Monako je prvič odločen, da bo izvedel dvojno dirko, saj se bosta 6. in 7. krog odvijali v Monte Carlu na tretji stopnji, kjer bi lahko dobili štiri. Dva tedna kasneje se bo FE odpravil v Tokio, kjer bodo Japonci opravili naslednjo dvojno dirko na 17. in 18. krog, nato pa še tretjo dvojno dirko na 30. krog, ki bo 1. junija v Šanghaju v Aziji. Verjetno ste že slišali za oznako Assault Setting, vendar morda ne veste, kaj je to. Assault Setting ponuja vsem voznikom, ki imajo dodatnih 50 kW moči – od 300 kW do 350 kW. To se uporablja za vožnjo s hitre linije in zaradi aktivnega Activation Area, kar poveča tveganje za nenadno prehitevanje pri novem vozniku.
12 mesecev 9 Uvrstitev: naslednji
Nova različica GEN3 Evo, ki so jo izdelali guruji iz Algorithm Age in FIA, je močno napredovala v tehnologiji digitalnega dirkanja, saj je pospešek od 0 do 100 km/h za 29 % nižji kot pri trenutnem dirkalniku F1 in je 36 % hitrejši od dirkalnika GEN3. Lucas di Grassi, novi visoki državniški prvak na svetu, je slovesno postal arhetipski dirkač Formule Elizabeth. To je posledica občutka nenehne tekmovalnosti in resnične želje po širjenju novih tehnologij in vzdržljivostnih lastnosti najbolj zelenega motošporta. Že od samega začetka te strategije je bilo očitno, da Mortara potrebuje izboljšave, in to hitro.
- Fant je med favoriti za dosego tega cilja, in morda se bo na koncu odločil, kako bo njegov prijatelj in najnovejši soigralec Nick Cassidy začel življenje v Jaguarju in ali bo Novozelandec prevzel novo identiteto.
- Renault, prvi konstruktor, zaposlen v Formuli Elizabeth, je že od samega začetka vedel, da je to pravi kraj za vse.
- Najnovejši dnevnik se je pohvalil z zabavnimi novicami v mestih po svetu, pa tudi z osnovno polovico sezone, ki ne razočara, saj ima nova vozniška prihodnost v ospredju v prvenstveni lestvici.
- A niti on ni predvidel, kako težko bo leta 2023 doseči le najboljši štartni položaj v São Paulu in četrti na dirki v Džakarti.
- Kar se je začelo kot le malo več kot le fantazija med izumiteljem algoritma E Alejandrom Agagom in nekdanjim predsednikom FIA Jeanom Todtom, kot je bilo zapisano na hrbtni strani prtička leta 2011, se je razvilo v najhitreje rastočo serijo motošporta na svetu.
Proizvodnja Lucasa di Grassija, tako da lahko ABT Cupra
Vozniki avtomobilov prejmejo točke glede na uvrstitev v vsaki dirki, voznik, ki doseže več točk v vsaki dirki, pa je kronan za letošnjega svetovnega prvaka Formule Age. Na novi dirki London ePrix leta 2025 je 88 voznikov Formule Age iz 23 drugih držav dirkalo na vsaj eni od 148 dirk Formule Elizabeth od prvega mednarodno priznanja, najnovejšega dirke Beijing ePrix leta 2014. Formula Elizabeth je zdaj v osmem letu dirkaška serija z enosedežnimi avtomobili na električni pogon.
Skupina se je leta 2022 v Silverstonu preselila na novo luksuzno dirkališče in takoj boste odkrili večjo stabilnost z vodilno roko dominantnega Alexa Huija ter izkušenim vodstvenim kadrom Russella O'Hagana in Roberta Coste. Bird se bo morda ponovno združil s svojim prejšnjim inženirjem pri DS Virgin/Consider, Stephenom Laneom, zato bo lahko ustvaril vsaj nekaj pikantnih vlog, ko bo pripravljen na svoj deseti naslov na tem vrhu. Vendar pa je bil kdorkoli, ki je bil v najnovejši hierarhiji mladinskih enosedežnikov v zadnjih petih ali šestih letih, bolj presenečen, da je Hughes med razumno hitrostjo. Jake Hughes, tako kot Sacha Fenestraz, je eden od izstopajočih novincev leta 2023, presenetljiv nad marsičim, še posebej z izjemno hitrostjo v kvalifikacijah in od zunaj boste videli najsodobnejše dirkaške platforme.